來(lái)源:行業(yè)資訊 發(fā)布時(shí)間:2024-04-25 點(diǎn)擊數(shù): 755 熱門(mén):減速電機(jī)廠家
步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)常見(jiàn)的漏油問(wèn)題,主要可以歸結(jié)為以下幾個(gè)方面的原因:
油量過(guò)多:在步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,如果油池中的潤(rùn)滑油過(guò)多,那么在減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油會(huì)在機(jī)內(nèi)到處飛濺,特別是在軸封和結(jié)合面處,大量的潤(rùn)滑油會(huì)積聚,從而導(dǎo)致泄漏。
箱內(nèi)壓力升高:封閉的步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)中,齒輪的嚙合會(huì)產(chǎn)生熱量,根據(jù)物理定律,隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,減速機(jī)箱內(nèi)的溫度會(huì)逐漸上升,但箱體的體積不變,因此箱內(nèi)的壓力會(huì)隨之增加。在這種高壓下,箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)飛濺到減速機(jī)的內(nèi)壁,由于油的滲透性強(qiáng),任何密封不嚴(yán)的地方都可能發(fā)生漏油。
檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí),如果結(jié)合面上的污物沒(méi)有徹底清除,或者密封膠的選擇和使用不當(dāng),或者密封件的方向裝反,或者沒(méi)有及時(shí)更換老化的密封件,都可能導(dǎo)致漏油。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理:如果步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,例如沒(méi)有通風(fēng)罩,那么減速機(jī)箱內(nèi)的壓力可能會(huì)持續(xù)升高,從而導(dǎo)致漏油。
要解決步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)漏油的問(wèn)題,需要從上述幾個(gè)方面入手,進(jìn)行針對(duì)性的檢查和改進(jìn)。同時(shí),定期維護(hù)和檢查也是預(yù)防漏油問(wèn)題的重要措施。
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