減速機(jī)是運(yùn)用了傳動齒輪的速度轉(zhuǎn)換，把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速以做到要想的旋轉(zhuǎn)數(shù)的一種驅(qū)動力傳遞組織。因為其主要用途普遍，因此現(xiàn)階段大多數(shù)用以傳送驅(qū)動力與健身運(yùn)動的組織。生活起居中十分普遍，從超重型機(jī)器、加工設(shè)備具及自動化生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備到中小型家用電器、時鐘等的尺寸驅(qū)動力傳送工作中都是有減速機(jī)的運(yùn)用。那減速機(jī)的 關(guān)鍵功效有什么呢，下邊大家來談一談減速機(jī)的關(guān)鍵功效：

　　減速機(jī)

　　一、減速另外提升輸出扭距，扭距輸出占比按電動機(jī)輸出乘傳動比，但要留意不可以超過減速機(jī)額定值扭距。

　　二、降速另外減少了負(fù)荷的慣性力，慣性力的降低為傳動比的平方米。大伙兒能夠看一下一般電動機(jī)都是有一個慣性力標(biāo)值。

　　減速機(jī)的原理

　　減速機(jī)一般用以低轉(zhuǎn)速比大扭距的電機(jī)設(shè)備，把電機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)或其他高速運(yùn)行的驅(qū)動力根據(jù)減速機(jī)的鍵入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的傳動輪來做到降速的目地，一般的減速機(jī)也會出現(xiàn)幾組同樣基本原理傳動齒輪做到理想化的降速實際效果，尺寸傳動齒輪的齒數(shù)之比，便是減速比。

　　首先確定是什么減速機(jī)，如鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)，鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)等等。減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后，在了解減速機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作條件的要求，初步確定以下內(nèi)容：

　　1、減速機(jī)的傳動級數(shù)選定，減速機(jī)的傳動級數(shù)是根據(jù)工作轉(zhuǎn)速要求，由傳動件類型、傳動比、空間位置和尺寸要求而定。

　　2、確定傳動件布置形式，沒有什么特殊要求時，軸線盡量采用水平布置(比如臥式減速機(jī))。對于二級圓柱齒輪減速機(jī)，由傳遞功率的大小和軸線布置要求來決定采用展開式還是同軸式。

　　3、初選軸承類型，一般減速機(jī)都是采用滾動軸承與滑動軸承兩種，滾動軸承的類型由載荷和轉(zhuǎn)速等要求而定。選擇軸承時還要考慮軸承的調(diào)整、固定、潤滑和密封等問題，并確定端蓋結(jié)構(gòu)形式。

　　4、減速機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)決定，通常在沒有特殊要求時，齒輪減速機(jī)機(jī)體都是采用沿齒輪軸線水平剖分的結(jié)構(gòu)，以便裝配。

　　5、選擇聯(lián)軸器類型，高速軸常用彈性聯(lián)軸器，低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器。

　　減速機(jī)型號規(guī)格要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件，這樣的設(shè)備才是符合大家使用的產(chǎn)品.

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