直線減速電機的泄漏原因

1、直線減速電機齒輪嚙合引起的摩擦振動是減速機泄漏的關(guān)鍵原因之一，減速機在整個運行過程中，因為傳動系統(tǒng)各部件在設(shè)計方案、安裝、調(diào)節(jié)、運行等整個過程中都可能造成精度誤差和不科學(xué)的受力，特別是傳動齒輪的齒引起的摩擦和振動很容易導(dǎo)致軸套軸承位置和軸承室的磨損，進而造成減速器動密封的泄漏。

2、直線減速電機內(nèi)外造成的壓差，整個運行過程中由于摩擦產(chǎn)生的熱量和工作溫度的危害，減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，機器工作壓力慢慢增加，機器溫度越高，壓差越大，導(dǎo)致油脂在溫度變薄時從縫隙中泄漏。

3、設(shè)備在生產(chǎn)過程中不能很好地去除熱應(yīng)力，變形，造成空洞滲漏。

4、直線減速電機的檢查孔過薄，結(jié)構(gòu)不科學(xué)，形狀容易改變，油脂從接觸間隙漏出。

5、油量過多，外殼不回油槽，容易導(dǎo)致大量油脂飛濺和聚集在水泵密封處，融合表面，造成壓差作用下的泄漏。

6、水泵密封質(zhì)量不合格或電機軸加工精度不足，導(dǎo)致水泵密封位置與對方密封不太好，造成空洞、泄漏。

7、受濕性差的損壞，造成振動增加，泄漏點增加，除了加速構(gòu)件中間的磨損，升溫過快，加速成品油的泄漏甚至成品油的損壞。

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